高功率輸出、無(wú)線充電，美軍為無(wú)人機(jī)配“豪華移動(dòng)電源”
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)逐漸成為一種兼?zhèn)涔?、防御甚至后勤性質(zhì)的軍事裝備，并被各國(guó)指揮官?gòu)V泛使用。但目前對(duì)小型無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，飛行時(shí)間成為了實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用中的最大掣肘。大多數(shù)單兵便攜式無(wú)人機(jī)一次充電僅能運(yùn)行30分鐘，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間執(zhí)行軍事任務(wù)。為此，美國(guó)陸軍對(duì)該問(wèn)題的答案卻十分簡(jiǎn)單——為無(wú)人機(jī)配“移動(dòng)電源”。
據(jù)美國(guó)陸軍時(shí)報(bào)11月9日?qǐng)?bào)道，近日，美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室 (ARL)的一項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目取得了進(jìn)展。美軍研究人員希望由一輛無(wú)人駕駛的地面車輛為無(wú)人機(jī)充當(dāng)“移動(dòng)電源”。
據(jù)ARL“通用戰(zhàn)術(shù)動(dòng)力和推進(jìn)項(xiàng)目”負(fù)責(zé)人麥克·奎恩（Mike Kweon）稱，美國(guó)陸軍也許在未來(lái)會(huì)部署成百上千的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，如果同時(shí)派出大量無(wú)人機(jī)，那么這些機(jī)器回程后充電問(wèn)題將成為一大考驗(yàn)。目前該團(tuán)隊(duì)試圖為無(wú)人機(jī)返航充電專門設(shè)計(jì)一種算法，以便美軍無(wú)人機(jī)能通過(guò)最佳路徑返航，從而節(jié)約電力。
據(jù)報(bào)道，目前美軍無(wú)人機(jī)充電方式仍較為原始，由士兵人工接線，并通過(guò)充電線補(bǔ)充電力。而ARL希望減輕美軍士兵繁瑣的工作，像許多智能手機(jī)一樣，使無(wú)人機(jī)能夠通過(guò)無(wú)線充電自行補(bǔ)充電力。
奎恩表示，這種無(wú)線充電方式存在一定技術(shù)難度，因?yàn)檫@對(duì)無(wú)人機(jī)著陸的位置與方向有精確要求，研究人員計(jì)劃在未來(lái)一到兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)充電。
報(bào)道指出，這種“移動(dòng)電源”除了具有無(wú)線充電功能外，還將擁有大功率輸出的能力。目前，美軍現(xiàn)役的“烏鴉”無(wú)人機(jī)一次完整充電目前需要兩小時(shí)，這給戰(zhàn)斗輪換帶來(lái)了許多困難?？鞅硎?，研究人員“需要在6分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)”。ARL中部地區(qū)負(fù)責(zé)人表示現(xiàn)有研究似乎遇到了困難，目前正在尋找提高充電速度的新思路?！緛?lái)源：環(huán)球網(wǎng)軍事新聞?lì)l道】
