工信部：探索新能源汽車動(dòng)力電池“互聯(lián)網(wǎng)+回收”等新型商業(yè)模式
近年來，我國(guó)新能源汽車保有量快速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池“退役”量逐年增加。12月3日，在工業(yè)和信息化部召開的新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)尤勇介紹，“十四五”期間，工業(yè)和信息化部將認(rèn)真貫徹落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》等要求，會(huì)同有關(guān)部門著力推動(dòng)相關(guān)工作。具體來說，要采取以下四個(gè)方面的舉措。
一是完善規(guī)章制度，增強(qiáng)監(jiān)管約束。加快研究制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》部門規(guī)章，進(jìn)一步明確國(guó)家和地方等有關(guān)部門的監(jiān)管具體職責(zé)，細(xì)化動(dòng)力電池回收利用各環(huán)節(jié)的監(jiān)管要求，加大監(jiān)管約束力度。
二是完善回收網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化溯源管理。探索推廣“互聯(lián)網(wǎng)+回收”等新型商業(yè)模式，鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共建共用回收渠道，建設(shè)一批集中型回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。研究建立動(dòng)力電池回收利用管控聯(lián)動(dòng)機(jī)制，強(qiáng)化線上線下協(xié)同溯源監(jiān)督管理，壓實(shí)有關(guān)主體責(zé)任，提高監(jiān)管效能。
三是健全標(biāo)準(zhǔn)體系，加快技術(shù)創(chuàng)新。加快出臺(tái)一批動(dòng)力電池回收利用國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，抓好標(biāo)準(zhǔn)宣貫落實(shí)。加大高效再生利用等一批關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)力度，更新發(fā)布《國(guó)家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄》，加快動(dòng)力電池回收利用先進(jìn)技術(shù)裝備推廣應(yīng)用，提升行業(yè)技術(shù)水平。
四是加大政策支持，賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。持續(xù)實(shí)施廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范管理，樹立一批梯次和再生利用標(biāo)桿企業(yè)。同時(shí)，也鼓勵(lì)引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)及社會(huì)資本創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)模式，支持動(dòng)力電池回收利用企業(yè)及項(xiàng)目建設(shè)。（本文來源：人民網(wǎng)）
